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泡沫輕質土如何靈活應用
來源：www.fadongprint.cn 發布時間：2023年05月15日
1.重量輕:重量可根據工程需要在0.25 ~ 1.65噸/m3范圍內調整，可用于軟基、橋臺回填、地鐵屋面等對荷載或沉降敏感的換填工程。
如果一段市政道路擬在運營中穿過地鐵頂板，則道路與地鐵隧道拱頂的凈距為5.0m。為了有效消除道路工程對地鐵隧道造成的附加應力，通過開挖地面以下2.5m的密實砂卵石層，然后用W3和W5容重等級、CF0.4、CF0.5和CF0.8強度等級的泡沫輕質土代替，有效地解決了本工程的問題。并且建設周期短，對城市交通影響不大。
2.抗壓性能好:抗壓強度可在0.3 ~ 8 MPa ~ 8 MPa之間調節，可用于公路、鐵路、車站等需要一定抗壓性能的工程。特別是可以根據工程需要在泡沫輕質土中加入一定比例的沙子，或者在泡沫輕質土中設置鋼絲網，形成類似鋼筋混凝土的結構，可以有效用于超重和重交通。
3.耐久性好:性能屬于輕質水泥材料，耐久性與水泥混凝土相近，可廣泛應用于各種適用工程。當使用其他輔助設施時，可以有效地用于水庫和海岸工程。
例如，一條沿河公路的外側路堤(岸坡)因雨季洪水嚴重而被水沖毀，坍塌的路堤坡度約為74度。在咨詢過程中，作者建議采用拉力錨和抗浮錨來提高穩定性，以便進行有效的處理。泡沫輕質土路基已使用多年，效果良好。
4.抗凍性和保溫性好:發泡輕質土中含有大量氣泡，導熱系數小，抗凍性和保溫性好，可應用于東北、青藏高原等寒冷地區。
泡沫輕質土不受高海拔凍融循環的影響。相反，相鄰的混凝土擋土墻和錨桿框架結構因凍融而嚴重受損。
5.自穩定性好:泡沫輕質土作為一種水泥材料，硬化后具有良好的自支撐性，可廣泛應用于新老路基拓寬、高山峽谷道路拓寬，可節約大量土地資源。
如某高速公路填方路段原設計路肩墻Z大高度約13m，施工后由于各種原因導致擋墻失穩破壞。之后用13.5m高的泡沫輕質土進行回填處理，很快實現了交通恢復。
6.施工方便:發泡輕質土用發泡劑發泡后與水泥混合，用泵打入預制4cm模板、瓦楞紙板等材料形成的工程區域，可實現長距離運輸和灌溉，工作量可達每小時100立方米，在工期緊的工程中具有獨特優勢。
7.環保性好:發泡輕質土無機材料，發泡劑不含苯、甲醛等有害物質，對環境環保。
照片6泡沫質輕，外觀漂亮。
8.經濟性好:經過近20年的發展，我國泡沫輕質土的合理綜合工程價格(包括原材料和工程成型)約為220~350元/m3，用量越高，單價越低。特別是近年來，隨著我國環保力度的加大和砂石價格的快速上漲，泡沫輕質土的經濟性和經濟性優勢逐漸顯現。
如果公路以填方形式通過邊坡中部，技術人員計劃采用2.0×2.5×47m@5m的路肩抗滑樁進行擋填，其中每根抗滑樁設置4根預應力錨索，長度為23~36m，路堤填筑Z大高度約為20m。
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如果一段市政道路擬在運營中穿過地鐵頂板，則道路與地鐵隧道拱頂的凈距為5.0m。為了有效消除道路工程對地鐵隧道造成的附加應力，通過開挖地面以下2.5m的密實砂卵石層，然后用W3和W5容重等級、CF0.4、CF0.5和CF0.8強度等級的泡沫輕質土代替，有效地解決了本工程的問題。并且建設周期短，對城市交通影響不大。
2.抗壓性能好:抗壓強度可在0.3 ~ 8 MPa ~ 8 MPa之間調節，可用于公路、鐵路、車站等需要一定抗壓性能的工程。特別是可以根據工程需要在泡沫輕質土中加入一定比例的沙子，或者在泡沫輕質土中設置鋼絲網，形成類似鋼筋混凝土的結構，可以有效用于超重和重交通。
3.耐久性好:性能屬于輕質水泥材料，耐久性與水泥混凝土相近，可廣泛應用于各種適用工程。當使用其他輔助設施時，可以有效地用于水庫和海岸工程。
例如，一條沿河公路的外側路堤(岸坡)因雨季洪水嚴重而被水沖毀，坍塌的路堤坡度約為74度。在咨詢過程中，作者建議采用拉力錨和抗浮錨來提高穩定性，以便進行有效的處理。泡沫輕質土路基已使用多年，效果良好。
4.抗凍性和保溫性好:發泡輕質土中含有大量氣泡，導熱系數小，抗凍性和保溫性好，可應用于東北、青藏高原等寒冷地區。
泡沫輕質土不受高海拔凍融循環的影響。相反，相鄰的混凝土擋土墻和錨桿框架結構因凍融而嚴重受損。
5.自穩定性好:泡沫輕質土作為一種水泥材料，硬化后具有良好的自支撐性，可廣泛應用于新老路基拓寬、高山峽谷道路拓寬，可節約大量土地資源。
如某高速公路填方路段原設計路肩墻Z大高度約13m，施工后由于各種原因導致擋墻失穩破壞。之后用13.5m高的泡沫輕質土進行回填處理，很快實現了交通恢復。
6.施工方便:發泡輕質土用發泡劑發泡后與水泥混合，用泵打入預制4cm模板、瓦楞紙板等材料形成的工程區域，可實現長距離運輸和灌溉，工作量可達每小時100立方米，在工期緊的工程中具有獨特優勢。
7.環保性好:發泡輕質土無機材料，發泡劑不含苯、甲醛等有害物質，對環境環保。
照片6泡沫質輕，外觀漂亮。
8.經濟性好:經過近20年的發展，我國泡沫輕質土的合理綜合工程價格(包括原材料和工程成型)約為220~350元/m3，用量越高，單價越低。特別是近年來，隨著我國環保力度的加大和砂石價格的快速上漲，泡沫輕質土的經濟性和經濟性優勢逐漸顯現。
如果公路以填方形式通過邊坡中部，技術人員計劃采用2.0×2.5×47m@5m的路肩抗滑樁進行擋填，其中每根抗滑樁設置4根預應力錨索，長度為23~36m，路堤填筑Z大高度約為20m。
綜上所述，泡沫輕質土由于其獨特的工程特性，已經作為一項成熟的技術被納入國內許多規范。因此，只要能保持良好的市場環境和可靠的工程質量，避免惡性競爭導致的低于成本價工程的發生，避免低價導致的工程質量失控，泡沫輕質土就能在我國工程建設中發揮更大的獨特作用。
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